Шторные полуприцепы

 

Sattelcurtainsider S.CS UNIVERSAL
Образцовая рентабельность


Простота погрузки-выгрузки, высокая жесткость кузова, быстрота фиксации груза и модульная система построения Schmitz Cargobull для оснащения по Вашим требованиям – эти преимущества делают из S.CS UNIVERSAL ценного и высокорентабельного трудягу для перевозок общего назначения. Грузовое пространство благодаря сдвижному тенту, подвижной безопасной крыше Schmitz Cargobull Safety Roof и одношарнирным алюминиевым задним дверям предлагает оптимальную доступность для автопогрузчиков и кранов. А умеренные расходы в течение жизненного цикла обеспечиваются легкоремонтируемым шасси, выполненным по болтовой технологии и имеющим горячую оцинковку, и ходовой частью премиум-класса ROTOS® с полным комплектом оборудования безопасности.

Основные преимущества:
Высокая прочность кузова сертифицирована по DIN EN 12642 (Code XL) благодаря новым угловым опорам из оцинкованной стали
Стабильная алюминиевая передняя стенка: со стальной накладкой для защиты от ударов автопогрузчика
Сквозные отверстия для крепления в наружной раме
Опционально с гибкой системой быстрой фиксации груза
Осевой агрегат ROTOS® с гарантией по пробегу 1.000.000 км*

 

 


 

Sattelcurtainsider S.CS MEGA
S.CS MEGA с технологией VARIOS® TopTechnology


Крупнотоннажный полуприцеп с высотой грузового отсека 3000 мм.

S.CS. MEGA с технологией VARIOS® TopTechnology, обеспечивающей изменяемую высоту кузова, предлагает все преимущества концепции тентованного полуприцепа и оптимальные условия для крупнотоннажных перевозок – особенно для клиентов в автомобильной индустрии: высота грузового отсека в 3000 мм позволяет загружать друг на друга три решетчатых ящика. При погрузке европоддонов к Вашим услугам 34 места на одном уровне. Серийно установленная подъемная крыша может подниматься на одной или обеих сторонах, обеспечивая возможность работы автопогрузчика. Функция сдвига крыши обеспечивает идеальные условия при погрузке краном. А для выравнивания по высоте грузового отсека трейлера и рампы в комплектации с пневмоподвеской MRH достаточно одного перемещения рукоятки.

Основные преимущества:
3000 мм высоты грузового отсека для трех установленных друг на друга решетчатых ящиков
Крепление груза сертифицировано по DIN EN 12642 (Code XL) и согласно директиве DL 9.5
Подъемная и сдвижная крыша для быстрой погрузки автопогрузчиком и краном
Задние двери из алюминия с простыми в обслуживании односоставными шарнирами и сдвоенными внутренними поворотными запорами
100 м3 грузового пространства для 96 решетчатых ящиков

 

 


 

Sattelcurtainsider S.CS MEGA X-LIGHT
Выше производительность и рентабельность


С новым S.CS MEGA X-LIGHT Ваши тягачи не возят ни одного лишнего килограмма порожней массы трейлера. Это снижает расходы на топливо для тягача - прежде всего при частых разгонах и торможениях в режиме перевозок короткой и средней дальности. А при необходимости Вы получаете до 1240 кг дополнительной полезной нагрузки.

S.CS MEGA X-LIGHT отлично выполнит Ваши транспортные задачи - благодаря уменьшенному потреблению топлива при перевозке крупнотоннажных грузов и дополнительной полезной нагрузке в 1240 кг. Сертификат крепления груза DIN EN 12642 (Code XL) обеспечивает пониженные затраты на крепление груза и по желанию клиента позволяет сделать перевозки еще эффективнее посредством обширной программы дополнительных решений: электронного ассистента подъезда к рампе (Ramp Distance Control, RDC), пневмоподвески ECAS II с автоматическим выравниванием уровней при погрузке-разгрузке, системы динамического перераспределения нагрузки на оси Load Spread Program (LSP) и информационной системы трейлера TIS. Повышенную безопасность обеспечивают также новые задние фонари, которые при замедлении свыше 4 м/с2 предупреждают водителей идущих сзади автомобилей ускоренным миганием стоп-сигналов. Подушка безопасности на крыше Roof Safety Airbag, которая путем приподнимания центральной части тента обеспечивает слив воды и тем самым предотвращает образование наледи, и электронный иммобилайзер также являются удобными опциями.

 

 


 

S.CS в комплектации COIL
Для стальных рулонов всех ходовых форматов


С S.CS в исполнении COIL Вы получаете не только трейлер, оптимально оснащенный для перевозки рулонов стального листа. При закрытом желобе для рулонов можно также перевозить любые обратные грузы в режиме перевозок общего назначения. S.CS COIL всегда отлично подготовлен для перевозки тяжелых грузов и готов к высоким точечным нагрузкам.

-
LIGHT, UNIVERSAL или MEGA с VARIOS® – с S.CS в исполнении COIL Вы имеете комбинацию всех преимуществ тентовых полуприцепов Schmitz Cargobull для перевозок общего назначения и надежного и рационального решения по перевозке рулонов стального листа. Желоб для рулонов длиной 7200 или 9000 мм в полу идеально фиксирует тяжелые рулоны диаметром от 800 до 2200 мм и благодаря низкому центру тяжести обеспечивает высокий уровень безопасности при езде. Конструкция шасси позволяет при высоте центра тяжести груза в 1500 мм перевозить груз массой 30 т.

Основные преимущества:
Тентовый полуприцеп-надстройка со сдвижной крышей для свободной погрузки сбоку и с крана
Закрываемый желоб с точечной нагрузочной способностью 5,46 т: гладкий пол для перевозки поддонов
Нагрузка на осевой агрегат до 27 т и общая масса трейлера до 45 т (особое разрешение для неделимых грузов)
Сертификат безопасного крепления груза EN 12642 (Code XL), по выбору с расширенным действием
Сертифицированная система крепления груза для перевозки стальных рулонов по VDI 2700, лист 19

 

 


 

S.CS с сертификатом для перевозки напитков / бочек
Полная гибкость при перевозке напитков и грузов общего назначения


С сертификатом безопасного крепления груза DIN EN 12642 (Code XL) тентовый седельный полуприцеп Cargobull может использоваться одинаково эффективно как при перевозке обычных грузов, так и для транспортировки напитков. Усиленная крыша Safety Roof, усиленные центральные стойки, четыре ряда алюминиевых насадных планок и выдерживающий высокие нагрузки тент с 24 натяжителями ремней делают ненужным использование стяжных ремней при погрузке с кинематическим замыканием. При погрузке ящиков с напитками на поддонах для минеральной воды боковое кинематическое замыкание формируется поворотными насадными планками. А при погрузке обратных грузов автопогрузчиком или краном сдвижная крыша и легкоподвижные стойки обеспечивают оптимально доступное грузовое пространство.

1. Частичные грузы защищаются от смещения в продольном направлении поперечными балками.
2. Погрузка с кинематическим замыканием: насадные планки в стандартном положении для европоддонов.
3. Наружная рама с усиленной ножкой для стойки и упорным брусом для поддона.

 

 


 

S.CS в комплектации PAPER
Профессионально подготовлен к безопасной перевозке бумаги


Если необходимо перевозить тяжелые рулоны бумаги и иногда дополнительно брать на борт сопутствующие грузы, то S.CS в комплектации PAPER – Ваш выбор. Шасси и оборудование трейлера до мелочей соответствуют требованиям, предъявляемым в данном сегменте рынка. Тентовая надстройка с серийно установленной сдвижной крышей обеспечивает оптимальную погрузку.
Седельные тентовые полуприцепы S.CS в исполнении PAPER идеально соответствуют критериям рациональной транспортировки бумаги: надежной базой этому является специально сконструированное шасси с небольшим расстоянием между поперечными балками и полом, рассчитанным на нагрузки на ось погрузчика до 9 т по DIN EN 283. Рулоны бумаги можно перевозить как в вертикальном, так и в горизонтальном положении, с фиксацией вдоль или поперек кузова. Обращение с грузом облегчают непрерывные рельсы с отверстиями для точного позиционирования фиксирующих клиньев. Наружная рама оснащена по всей длине отверстиями для найтования и 13 парами опускаемых проушин.

Основные преимущества:
Проверенная безопасность для транспортировки рулонов бумаги по VDI 2.700, лист 9
Сертифицированная прочность кузова по DIN EN 12642 (Code XL) для перевозок общего назначения
4 непрерывных стальных рельса с отверстиями для легкой погрузки ручными роликовыми транспортерами Joloda и гибкая система крепления груза
Тентовый полуприцеп-надстройка с тремя парами подвижных шарнирных стоек, сдвижной крышей и опциональным лифтом крыши