Бортовые полуприцепы

 

Sattelpritschen S.PR+
Прочный и вариабельный


Тентовые полуприцепы S.PR+ проявят свою универсальность там, где Ваши грузы обязаны попасть в место назначения, несмотря на самые тяжелые условия.
Тентовые полуприцепы Schmitz Cargobull нового поколения готовы к тяжелым нагрузкам, плохим дорогам и жестким условиям погрузки-разгрузки: к преимуществам трейлера относятся продольные балки с усиленными верхним и нижним поясами, обеспечивающие повышенную жесткость на кручение, высокопрочные опоры амортизаторов, стабилизаторы на раме над осевым агрегатом и новая пневмоподвеска с ходом 300 мм. Изгиб рамы и колесная база S.PR+ обеспечивают использование с треосными тягачами. По Вашему желанию мы оснастим трейлер замками Twist Lock, обеспечивающими крепление контейнеров 1 x 20', 2 x 20' и 1 x 40'. Вариант с усиленной рамой и полом, готовым принимать нагрузки до 8 т на ось погрузчика, также имеется в модельной программе, как и варианты для перевозки бумажных и стальных рулонов.

Основные преимущества:
Тщательно продуманная конструкция шасси для жестких постоянных нагрузок
Комбинируемость с двух- и трехосными тягачами
Нагрузка до 8 т на ось погрузчика и усиленное шасси, выдерживающее высокие точечные нагрузки
Высота бортов 620 или 720 мм по выбору
Варианты PAPER и COIL для перевозки рулонов бумаги и стали со сдвижной крышей для погрузки краном

 

 


Sattelpritschen S.PR BAU
S.PR BAU


Усиленное шасси и плотно закрываемые легкосъемные борта делают бортовые полуприцепы S.PR Bau надежным универсальным решением для Вашего предприятия по перевозке строительных и любых других грузов, не требующих погодной защиты.


Область применения бортовых полуприцепов S.PR Bau обусловлена их высоким уровнем работопригодности при жестких нагрузках и гибкостью к перевозке самых разнообразных грузов: продольные балки с усиленными верхним и нижним поясами делают шасси чрезвычайно устойчивым к крутильным нагрузкам и нечувствительным к высоким точечным нагрузкам. Пол способен выдерживать нагрузки на ось погрузчика до 8 т. Передняя стенка может иметь по выбору высоту 1200 или 2400 мм и комбинируется с алюминиевыми бортами высотой 820 или 1020 мм. Если требуется свободное плато, то борта и угловые стойки снимаются несколькими движениями рук без всякого инструмента и укладываются в ящик для хранения.

Основные преимущества:
Широкий спектр применения в качестве бортового и плато-полуприцепа
Усиленное жесткое на кручение шасси с высокой устойчивостью к точечным нагрузка
Прочный пол из клееной древесины, выдерживающий нагрузки на ось погрузчика до 8 т